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　　国家发改委宣布，从3月20日零时起上调国内成品油价，汽、柴油价格每吨均提高600元，经此调整，成品油价全面进入“8元时代”。发改委表示，国际市场三种原油连续22个工作日上涨，到目前涨幅已超10%，如果按照国际市场油价的涨幅，此次调价幅度应在每吨700元左右。（3月19日中国新闻网）

　　天啊！国内成品油又涨价了！

　　这一次，让成品油真的进入了“8元时代”，带来的连锁反应是：运输成本又增加了，物价又要上涨了，老百姓的负担又要加重了！

　　不过，人家发改委说了，这次成品油本应上涨700元，但却只提高600元。也就是说，每吨让利于民100元。想想，全国人民将得到多少实惠？联想至此，我们不禁要山呼发改委万岁，感谢发改委这么“手软”，“压低”了成品油价格；感谢发改委这么“仁慈”，为全国人民减少了每吨100元的成本支出！我们感谢发改委八辈子祖宗！

　　发改委价格司负责人还称，及时调整国内成品油价格，可以抑制石油消费过快增长，促进资源节约；亦有利于中国充分利用国际国内两个市场、两种资源，满足国内石油需求，并保障国家能源安全。一句话，国内成品油涨价好处多多！成品油不涨价，严重浪费了能源，严重损害了国家能源安全！我们想问的是，国内石油公司卖的到底是进口的油还是国产的油？老百姓消费成品油，怎么就变成危害国家能源安全了，那岂不是每个人都成了破坏分子？还有，国内的垄断石油公司，可是喜欢干“高价买进低价卖出”的傻事的，请问发改委，国内垄断石油公司，是不是在严重危害国家能源安全呢？

　　成品油是人们日常生产生活中必不可少的能源产品，尽管发改委说老百姓从这次涨价中得到了每吨100元的“实惠”，但老百姓却怎么也笑不起来，咱别说私家车族了，就说普通的老百姓吧，骑个摩托车，总需要烧油吧？坐个公交出租车，总得掏钱吧？虽然发改委表示，为了防止连锁涨价，城市公交、农村公交价格暂不调整。但源头的成品油都涨价了，又岂能堵住消费成品油的环节不涨价？近年来，成品油涨价后，各地的出租车以及公交价格上涨，是有目共睹的。发改委此令显然狗屁不通。

　　成品油涨价，必然导致运输成本增加，运输价格必然上涨；运输价格上涨，必然导致各种产品成本增加，物价上涨也就成为必然。在成品油价格上涨后，所谓的稳定物价上涨，防止连锁涨价，不过是发改委自欺欺人的谎言。而这种谎言被发改委重复了无数次，公众也早已腻歪了！

　　成品油价格上涨，受伤的总是老百姓。当然，咱们的官员无需为成品油上涨担心，因为他们坐的是公家的车，花的是公家的钱，当然不心疼。而这次成品油价格上涨，必然会导致运输价格上涨，物价也即将迎来新一轮的上涨，受害最深的，只有我们这些老百姓！