学车记

　　拿到驾照的时候，我还是有些难以相信，虽然从报名的那一天起，我就告诉自己，总有一天，我会拿到驾照的，但我觉得那一定是一个漫长而痛苦的过程，因为对于开车，我真的没多少信心。

　　我知道开车已经是必然要学会的一项技能，可是因为恐惧，我迟迟没有报名去学，直到新规出台，直到我得知考试会越来越难，我才硬着头皮去报名了，因为我害怕以后的考试更难。我发现，有时候克服某一种恐惧靠的不是勇气，而是来自更大的未知恐惧的“威胁”。

　　报名之后，先要考的是理论，也就是科目一，在家断断续续看了一个月的书后，我发现基本看了就忘了，后来我改变策略，上网做题，在网上模拟考数次不合格后，我一口气做了十多套试卷，合格率终于有所提高。然后便是预约考试，还好，考试的题目基本就在模拟考的试题内，而且我之前担心弄不清楚的交警手势也没考，不过错题的时候系统会自动弹出一个方框，显示正确答案与分析，基本来不及看，还吓我一跳。好在是通过了，回去的路上听同驾校的一个人说他两次考都是89，真是令人同情。不过他也承认是自己没怎么做题，来碰运气，结果运气还真的不怎么样。

　　接下来便要正式上车练习了。对于从未开过车的我而言，这真的是个莫大的考验。第一天，因为离合器压不好，我“玩”了半天的模拟方向盘。第二天，当同学们在学习及练习大倒库的时候，我在学习压离合器走直线。不幸的是离合压还是不好，车速时快时慢，直线也走不直。教练有些不耐烦，老学员支招，让我“孝敬”了教练一包烟，得以在中午大家都回去的时候多练了一会，但效果不明显。

　　好在一起学车的同学都挺好的，年纪也差不多，聊得来，也很愿意教我，第三天勉强开始学倒库，可总是倒不进去。老学员不厌其烦地一遍遍地向我传授经验，可我还是靠运气，因为听得越多，脑袋越晕，倒车倒得更糟糕，教练都懒得看我和骂我了。我还是一有时间就硬着头皮去学，为的是能克服自己的紧张情绪。

　　渐渐地，教练开始教其他学员其他的项目了，先是侧方位停车，再是直角转弯，曲线行使和上坡定点停车和起步。我只学了一个侧方位停车，也是学员给我传授的经验，出乎意料的是，侧方位停车我学得还不错，这给了我很大的信心，不知不觉中，离合器也压得比较稳了。可是我倒库依然倒不好，所以其他项目我还是没得机会学。看着同学们都学会了其他项目，我开始有些着急了，不过没办法，还是只能老老实实地学倒库，直到一起学的学员考完了两批之后，我还是未能报考，这时来了一个新学员，不仅与我同姓，还住在我家楼上，比我小几岁，我们叫她“霞霞”。我和她就经常一起去驾校学车，找个人一起学是很有好处的，因为学久了，加上天渐渐热了，我便有些厌烦不想去。就像有人在微博上所写的：姑娘，你为什么总是那么忙？答：我在学车。姑娘，你为什么不出去玩？答：我在学车。姑娘，你为什么这么黑？答：我在学车。姑娘，你为什么穿得像大妈，答：我在学车！这就是我学车的真实写照。

　　所以，在我几乎要放弃的时候，霞霞及时的出现了，她学得挺快，悟性很好，而且身高什么的都和我差不多，所以看到的那些“点位”也差不多，我终于明白为什么每个人说的都不同，因为身高的差异，其实视角是有差异的，我在她的帮助下，终于摸索出自己的方法与诀窍。而且因为之前的学员都考过了，一起学车的人终于从六七个变为三四个，我有了更多的时间练习，进步很快，教练很高兴，说我终于开窍了，开始教我其他几个项目，虽然我学得不是很快，但还算顺利。让我惭愧的是，比我后来的霞霞都比我先报名考试了，我还在学，但教练终于发现了我的进步，所以决定晚一个星期给我报名。值得一提的是，虽然我的教练和其他大部分教练一样，喜欢骂人（基本不骂脏话），也喜欢收受“好处”，但他有一个优点，就是一定要等你真正学好了才给你报考，因为我是拖得最久，学得最久的一个学员，所以还是挺感谢他的。

　　接下来的一个星期，因为终于报考了，我信心倍增，每个项目都练得不错，还可以给新来的学员传授经验了，甚至成为了“示范生”。教练很高兴，我现在倒库失误非常少。有次我听到旁边观看的人在称赞我倒库每把都倒得好时，教练还很得意地说：“那是，现在我倒库都不如她倒得好呢。”听到他的表扬，再想想之前那么长时间的纠结，我真的是有些感慨，看来学车无他，就是找对方法，还有勤能补拙。

　　考场内之前，还全安排一次站岗，每个驾校一般都有固定的点，站一下午，我们站岗的主要任务是在禁止停车的路段旁劝导那些违停的人，而这些车主基本都表现得相当的理解，也很配合。

　　终于到考试了，考前一天，先去看考场，看完练了两把。熟悉考场很重要，会减少一些不必要的失误，而且正式考试时也不会那么紧张。不过，虽然教练和我都相信，以我现在的技术考场内绝对没有问题，可是我还是不可避免的因紧张出现了一些问题。

　　考试的第一个项目是上坡定点停车及起步，在坡上起步的时候，我离合器松太快，熄火了，其实熄火没问题，马上退挡发车就好，可是我一紧张，又忘了起步灯，结果一上坡，就听到电脑播报，考试不合格。当时的心情可想而知，不过我还是安慰自己，还有一次机会。

　　下了坡之后，我没有立马开到返回车道，而是往考场开，当然我不是接着去考其他项目，而是在考场开了一圈，一是熟悉下考车，二是平复下紧张的心情，然后我听到车中广播叫我返回，我点点头，将车开到起点。安全员在车上的电脑上按了一下，我歉意地对他笑了下，说：“太紧张了。”他让我等前面的考车上坡后再起步，我点点头。这回我终于平静一些了，当我顺利地上了坡以后，我告诉自己，我一定能考过。

　　不过后面也没那么顺利，从右边倒车入库的时候，当车后轮进入库边线的时候，我才发现，右边的距离非常窄，怎么办？压到线就扣一百分，立马就不及格，又不能停车，我没多少时间思考，现在动方向盘修宽，很可能一不小心就碰到线。想到这，我压离合降低车速，一咬牙，将车修正，端平方向盘，缓缓往后直倒，在后视镜中，我感觉车身已经是紧贴库边线了，感应没响，我看点停车，换档，再端平方向盘缓缓开出，感应还是没响，我松了口气，好险啊。其他几个项目都还顺利，当考完最后一个项目，听到电脑播报考试合格这四个字时，我简直要欢欣雀跃了。

　　下了车，安全员问考过了没，我一边道谢一边说考过了，然后去看成绩签字，发现第二次居然考了一百分，不过这已经不重要了，重要的是考过了。

　　接下来，就是练场外了。上路开车我依然会紧张，但至少比开始学车时好多了，教练知道我悟性一般，教得也还细，还停车在驾校让我练挂挡，然后先练控制速度再添加考试的各项内容动作，因为每次轮到我开都紧张，所以到了模拟考与正式路考的时候，反倒显得不那么紧张了。我发现之前场内学得久也有好处，就是基础比较扎实。而且我还注意提醒自己养成良好的驾驶习惯，这一点很重要，因为在考试那种紧张氛围下，表现出来的往往是平时习惯的一种条件反射，至少我是这样。

　　和我一起考试的三个人都是男的，其中两个表现相当稳定，其中一个还很娴熟，考完后，我夸他开得相当好，他说其实他已经开了好几年的车了，虽然无证驾驶是不对的，但还是恭喜他终于取得合法驾照。唯一没通过考试的那位，怎么说呢，我觉得他就是驾驶习惯的问题，第一次，他在右转车道直行，还没听到安全员变更车道的要求，不及格。第二次，在路上都还好，靠边停车后，眼瞅着要考过了，结果他没拉手刹，刚好停车的地方有点坡度，结果车往后溜，又不及格。轮到我考试的时候，也出了状况，在夜间模拟灯光考试后，一切准备就绪，我正打算发车，结果，发现鞋子上的花边挂到刹车上了。我穿的是一双薄底花布鞋，平时都没出过状况，这是第一次，还是在考试的时候，我很是无语，趁着车还没正式启动，我连忙踩停，然后可怜兮兮地看着安全员说：“我能不能重新启动，我鞋子挂到刹车了。”安全员愣了3秒后，终于一脸无语的表情点了点头。接下来一切都还顺利，考完之后，虽然考过了，可我并没有想象中的狂喜，而是很平静地回到考场，接着考最后一门理论考试——科目四。科目四我依旧是提前在网上做了两个上午的模拟卷，考试也很顺利，只错一题，而且相比考科目一时的心情，已经是相当淡定了。

　　考完之后，第二天我便拿到了驾照，回想着学车过程中的点点滴滴，还是有许多开心的回忆。不管怎样，我终于明白一个道理，看似再难做到的事，其实只要开始去做，都有可能做到，只有不去解决的，才会是永远的难题。